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Dans le cadre du développement d’un nouveau système d’exploitation des trains NExTEO, (technologie visant à augmenter les performances du RER, à l’aide d’un pilotage automatique et d’un cantonnement mobile de type CBTC), SNCF RESEAU renforce ses compétences dans les domaines des systèmes d’automatisme de conduite.
L’ingénieur(e) Sûreté de Fonctionnement intervient sur les analyses FDMS (Fiabilité Disponibilité Maintenabilité et Sécurité) menées par la Maîtrise d’œuvre (MOE) NExTEO et sur les évaluations des travaux FDMS de l’Industriel.

Dans le cadre du développement d’un nouveau système d’exploitation des trains NExTEO, (technologie visant à augmenter les performances du RER, à l’aide d’un pilotage automatique et d’un cantonnement mobile de type CBTC).
SNCF RESEAU renforce ses compétences dans les domaines des systèmes d’automatisme de conduite. L’ingénieur ou ingénieure Sûreté de Fonctionnement intervient sur les analyses FDMS (Fiabilité Disponibilité Maintenabilité et Sécurité) menées par la Maîtrise d’œuvre (MOE) NExTEO et sur les évaluations des travaux FDMS de l’Industriel.

Rejoignez nous si vous êtes titulaire d’un Bac+5 et plus dans les domaines Sûreté de Fonctionnement, maintenance, automatisme, contrôle commande, embarqué temps réel, informatique temps réel critique de sécurité, maintenance ou première expérience dans le ferroviaire.

Vous justifiez d’au minimum 5 ans d’expérience dans la Sûreté de Fonctionnement et d’une connaissance des outils et méthodes Sûreté de Fonctionnement